| Proizvođač i model automobila | Alvis 3500 MC Special |
| Godina proizvodnje | 1936 |
| Tip karoserije | Kabriolet |
| Broj vrata | 2 |
| Boja karoserije | plava |
| Boja unutrašnjosti | crna |
| Gorivo | Benzin |
| Obujam motora (ccm) | 3571 |
| Broj cilindara | rednih 6 |
| Snaga motora (KS pri okretaja u minuti) | 102 pri nepoznato |
| Maksimalna brzina (km/h) | 152 |
| Ubrzanje 0-100 km/h (sec.) | nepoznato |
| Tip mjenjača | ručni, nepoznato |
| Potrošnja goriva, kombinirana vožnja (l/100 km) | Nepoznato |
| Kilometraža | Nepoznata |
| Broj proizvedenih primjeraka | 62 šasije modela 3500 od 1935 do 1936. godine, a slavne karoserijske radionice su opskrbljivale različitim karoserijama |
| Cijena (€) | 115 000 |
Alvis Car and Engineering Company Ltd. je bio britanski proizvođač u Coventry od 1919 do 1967. godine. Izvornu kompaniju, T.G. John and Company Ltd., osnovao je 1919. godine pomorski arhitekta Thomas George John (od 1880 do 1946. godine). Prvi proizvodi kompanije bili su stacionarni motori, rasplinjači i motorni skuteri. Osnivaču kompanije, T.G. John-u, prišao je Geoffrey de Freville (od 1883 do 1965. godine) sa naprednim dizajnima za 4-cilindarski motor s aluminijumskim klipovima i tlačnim podmazivanjem. Smatra se da je de Freville predložio ime Alvis kombinirajući riječi "aluminijum" i "Vis" ("snaga" na latinskom), iako je sam de Freville to demantirao. Dana 14. prosinca, 1921. godine, tvrtka je postala Alvis Car and Engineering Company ltd., te je preselila proizvodnju u Holyhead Road, Coventry. Godine 1922. kapetan Smith GT-Clarke (od 1884 do 1960. godine), pridružio se iz Daimlera kao glavni inženjer. On i William M. Dunn, koji je također došao iz Daimlera, su odigrali vitalnu ulogu u budućem uspjehu kompanije. Od 1952 do 1955. godine, Alec Issigonis (od 1906 do 1988. godine), tvorac kasnijeg Mini automobila, radio je u Alvisu, te je dizajnirao novi model sa V8 motorom koji se pokazao preskup za proizvodnju. Rover je uzeo kontrolni udio u Alvisu 1965. godine, te je vrlo atraktivan i brz Alvis-ov model TF 21 lansiran 1966. godine. Imao je maksimalnu brzinu od 205 km/h, što je činilo najbržeg Alvisa ikada proizvedenog.
