| Proizvođač i model automobila | Mercedes-Benz W 188 I 300 S Cabriolet A |
| Godina proizvodnje | 1953 |
| Tip karoserije | Kabriolet, 4-sjedala |
| Broj vrata | 2 |
| Boja karoserije | svijetlo plava-metalik |
| Boja unutrašnjosti | plava |
| Gorivo | Benzin |
| Obujam motora (ccm) | 2996 |
| Broj cilindara | rednih 6 |
| Snaga motora (KS pri okretaja u minuti) | 150 pri 5000 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 175 (tvornički podatak) |
| Ubrzanje 0-100 km/h (sec.) | 12,7 |
| Tip mjenjača | ručni, 4-brzine |
| Potrošnja goriva, kombinirana vožnja (l/100 km) | 13,8 (tvornički podatak) |
| Kilometraža | 75 883 kilometara |
| Broj proizvedenih primjeraka | 12 190 primjeraka modela 300 od 1951 do 1962. godine, a od toga 446 primjeraka modela W 188 300 S Kabriolet/Roadster od 1951 do 1958. godine, a od toga 203 primjeraka modela W 188 I 300 S Kabriolet A od 1952 do 1955. godine |
| Cijena (€) | 595 000 |
Kompanija Mercedes-Benz vuče korijene iz Karl Benz-ovog stvaranja prvog automobila na benzinski pogon, Benz Patent Motorwagen, čije stvaranje je financirala Bertha Benz i patentirala 1886. godine, i Gottlieb Daimlera i inženjera Wilhelm Maybach-a, koji je napravio pretvorbu poštanske kočije, dodatkom benzinskog motora, kasnije te godine. Karl Friedrich Benz (od 1844 do 1929. godine), bio je njemački dizajner motora i inženjer, općenito smatran, kao izumitelj prvog automobila, pogonjen na motor sa unutrašnjim izgaranjem, te zajedno sa Bertha-om Benz, pionirski osnivač proizvođača automobila, Mercedes-Benz. Benz Patent Motorwagen (ili automobil), izgrađen 1886. godine, općenito se smatra kao prvi automobil proizveden u svijetu. Bertha Benz (od 1849 do 1944. godine), bila je njemački automobilski pionir. Bila je supruga i poslovni partner, automobilskog izumitelja Karl Benz-a. Godine 1886, ona je bila prva osoba koja je vozila automobil na veliku udaljenost. Na taj način, ona je donijela kompaniji Benz Patent-Motorwagen, svjetsku pozornost, te dovela kompaniji svoje prve prodaje. Gottlieb Wilhelm Daimler (od 1834 do 1900. godine), bio je inženjer, industrijski dizajner i industrijalac. Bio je pionir izgradnje motora sa unutrašnjim izgaranjem i pionir razvoja automobila. On je izumio benzinski motor za postizanje velikih brzina. Wilhelm Maybach (od 1846 do 1929. godine), bio je među prvima njemački dizajner motora i industrijalac. Tijekom 1890-ih godina, bio je hvaljen u Francuskoj, te zatim u svjetskom centar za proizvodnju automobila, kao "Kralj graditelja". Mercedes automobil je prvi na tržištu prodala 1901. godine kompanija Daimler-Motoren-Gesellschaft. Wilhelm Maybach, koji je radio za kompaniju Daimler-Motoren-Gesellschaft, dobio je naruđbu 1900. godine, da proizvede 36 automobila za Emil Jelinek-a, koji je nazvao 1902. godine, te automobile po svojoj kćerci, Mercedes. Emil Jellinek, poznati nakon 1903. godine kao Emil Jellinek-Mercedes (od 1853 do 1918. godine) bio je austrijski diplomata sa sjedištem u Nici, u Francuskoj, koji je vodio profitabilan posao prodaje automobila, te, kao entuzijasta za utrkama, bio se utrkivao sa Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) automobilima pod pseudonimom Mercedes, po njegovoj kćerci, Mercedes Jellinek. Prva vozila sa logotipom imena Mercedes-Benz su proizvedena 1926. godine, nakon spajanja Karl Benz-ove i Gottlieb Daimler-ove kompanije u Daimler-Benz kompaniju.
