| Proizvođač i model automobila | Jaguar E-Type Series 1 3,8 Litre OTS (Open Two Seater) Flatfloor |
| Godina proizvodnje | 1963 |
| Tip karoserije | Kabriolet |
| Broj vrata | 2 |
| Boja karoserije | zeleno-bež |
| Boja unutrašnjosti | bež |
| Gorivo | Benzin |
| Obujam motora (ccm) | 3781 |
| Broj cilindara | rednih 6 |
| Snaga motora (KS pri okretaja u minuti) | 265 pri 5500 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 240 (tvornički podatak) |
| Ubrzanje 0-100 km/h (sec.) | 6,5 |
| Tip mjenjača | ručni, 4-brzine |
| Potrošnja goriva, kombinirana vožnja (l/100 km) | 16,2 |
| Kilometraža | 38 190 milja |
| Broj proizvedenih primjeraka | 72 515 primjeraka modela E-Type od 1961 do 1975. godine, a od toga 38 419 primjeraka modela E-Type Serija 1 od 1961 do 1968. godine, a od toga 15 498 primjeraka modela E-Type Serija 1 3,8 Litre Flatfloor od 1961 do 1964. godine, a od toga 7 828 primjeraka modela E-Type Serija 1 3,8 Litre OTS (Open Two Seater) Flatfloor od 1961 do 1964. godine |
| Cijena (€) | 180 000-Prodano |
Jaguar Automobili je marka kompanije Jaguar Land Rover, britanski multinacionalni proizvođač automobila sa sjedištem u Coventry-u, Engleska, u vlasništvu indijske kompanije Tata Motors od 2008. godine. Posao kompanije Jaguar, osnovan je kao Swallow Sidecar (SS) Kompanija 1922. godine, koja je izvorno proizvodila prikolice za motorcikle, prije razvoja karoserija za osobna vozila. Swallow Sidecar (SS) Kompaniju, osnovali su 1922. godine dva motorciklistička entuzijasta; čovjek poznat kao ''Gospodin Jaguar'', William Lyons (od 1901 do 1985. godine) i britanski automobilski dizajner William Walmsley (od 1892 do 1961. godine). U vlasništvu kompanije SS Automobili Limited, poslovanje se proširilo na kompletnu proizvodnju automobila. Ime S. S. Automobili je promijenjeno u ime "Jaguar" 1945. godine. Spajanjem sa British Motor Corporation (BMC), koje je usljedilo 1966. godine, rezultiralo je povećanom kompanijom, koja je tada bila preimenovana kao kompanija za proizvodnju vozila, British Motor Holdings (BMH) (od 1966 do 1968. godine), koja se 1968. godine spojila sa Leyland Motornom Korporacijom, te postala konglomerat za automobilsko inženjerstvo i proizvodnju, British Leyland (od 1968 do 1986. godine), zasebno, koji se nacionalizirao 1975. godine. Jaguar je u posljednjih nekoliko godina, proizvodio automobile za britanskog premijera. Kompanija također posjeduje kraljevske jamčevine o nabavci, od kraljice Elizabete II i princa Charlesa.
