Proizvođači

Mercedes-Benz W 100 600 LWB (Long Wheelbase) 4-door Pullman

Tehnički podaci

Proizvođač i model automobila Mercedes-Benz W 100 600 LWB (Long Wheelbase) 4-door Pullman
Godina proizvodnje 1968
Tip karoserije Pullman Limuzina, 6-sjedala
Broj vrata 4
Boja karoserije tamno siva
Boja unutrašnjosti bordo
Gorivo Benzin
Obujam motora (ccm) 6332
Broj cilindara V8
Snaga motora (KS pri okretaja u minuti) 250 pri 4000
Maksimalna brzina (km/h) 200 (tvornički podatak)
Ubrzanje 0-100 km/h (sec.) 9,7 (tvornički podatak)
Tip mjenjača automatski, 4-brzine
Potrošnja goriva, kombinirana vožnja (l/100 km) 17,8 (tvornički podatak)
Kilometraža Nepoznata
Broj proizvedenih primjeraka 2 677 primjeraka modela W 100 600 od 1963 do 1981. godine, a od toga 428 primjeraka modela W 100 600 LWB (Long Wheelbase) od 1963 do 1981. godine, a od toga 304 primjeraka W 100 600 LWB (Long Wheelbase) 4-door Pullman od 1963 do 1981. godine
Cijena (€) 184 000-Prodano na aukciji unutar izložbe

Opis proizvođača

Kompanija Mercedes-Benz vuče korijene iz Karl Benz-ovog stvaranja prvog automobila na benzinski pogon, Benz Patent Motorwagen, čije stvaranje je financirala Bertha Benz i patentirala 1886. godine, i Gottlieb Daimlera i inženjera Wilhelm Maybach-a, koji je napravio pretvorbu poštanske kočije, dodatkom benzinskog motora, kasnije te godine. Karl Friedrich Benz (od 1844 do 1929. godine), bio je njemački dizajner motora i inženjer, općenito smatran, kao izumitelj prvog automobila, pogonjen na motor sa unutrašnjim izgaranjem, te zajedno sa Bertha-om Benz, pionirski osnivač proizvođača automobila, Mercedes-Benz. Benz Patent Motorwagen (ili automobil), izgrađen 1886. godine, općenito se smatra kao prvi automobil proizveden u svijetu. Bertha Benz (od 1849 do 1944. godine), bila je njemački automobilski pionir. Bila je supruga i poslovni partner, automobilskog izumitelja Karl Benz-a. Godine 1886, ona je bila prva osoba koja je vozila automobil na veliku udaljenost. Na taj način, ona je donijela kompaniji Benz Patent-Motorwagen, svjetsku pozornost, te dovela kompaniji svoje prve prodaje. Gottlieb Wilhelm Daimler (od 1834 do 1900. godine), bio je inženjer, industrijski dizajner i industrijalac. Bio je pionir izgradnje motora sa unutrašnjim izgaranjem i pionir razvoja automobila. On je izumio benzinski motor za postizanje velikih brzina. Wilhelm Maybach (od 1846 do 1929. godine), bio je među prvima njemački dizajner motora i industrijalac. Tijekom 1890-ih godina, bio je hvaljen u Francuskoj, te zatim u svjetskom centar za proizvodnju automobila, kao "Kralj graditelja". Mercedes automobil je prvi na tržištu prodala 1901. godine kompanija Daimler-Motoren-Gesellschaft. Wilhelm Maybach, koji je radio za kompaniju Daimler-Motoren-Gesellschaft, dobio je naruđbu 1900. godine, da proizvede 36 automobila za Emil Jelinek-a, koji je nazvao 1902. godine, te automobile po svojoj kćerci, Mercedes. Emil Jellinek, poznati nakon 1903. godine kao Emil Jellinek-Mercedes (od 1853 do 1918. godine) bio je austrijski diplomata sa sjedištem u Nici, u Francuskoj, koji je vodio profitabilan posao prodaje automobila, te, kao entuzijasta za utrkama, bio se utrkivao sa Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) automobilima pod pseudonimom Mercedes, po njegovoj kćerci, Mercedes Jellinek. Prva vozila sa logotipom imena Mercedes-Benz su proizvedena 1926. godine, nakon spajanja Karl Benz-ove i Gottlieb Daimler-ove kompanije u Daimler-Benz kompaniju.

Kako bi vam omogućili bolje korisničko iskustvo, ova stranica pohranjuje vaše kolačiće (cookies). Više informacija