Proizvođači

Lamborghini 400 GT 2+2

Tehnički podaci

Proizvođač i model automobila Lamborghini 400 GT 2+2
Godina proizvodnje 1967
Tip karoserije Fastback Kupe, 4-sjedala
Broj vrata 2
Boja karoserije srebreno-siva
Boja unutrašnjosti konjak-bež
Gorivo Benzin
Obujam motora (ccm) 3929
Broj cilindara V12
Snaga motora (KS pri okretaja u minuti) 320 pri 6500
Maksimalna brzina (km/h) 260 (tvornički podatak)
Ubrzanje 0-100 km/h (sec.) 6,0
Tip mjenjača ručni, 5-brzina
Potrošnja goriva, kombinirana vožnja (l/100 km) 17,9
Kilometraža 77 000 kilometara
Broj proizvedenih primjeraka 247 primjeraka modela 400 GT od 1966 do 1968. godine, a od toga 224 primjeraka modela 400 GT 2+2 od 1966 do 1968. godine
Cijena (€) 575 000-Prodano na izložbi

Opis proizvođača

Lamborghini Automobili S.p.A. je talijanski proizvođač sportskih automobila vrhunskih performansi koji je smješten u malom talijanskom selu, Sveta Agate Bolonjeze u blizini Bolonje. Lamborghini je danas kompanija u vlasništvu njemačkog proizvođača Audi AG, koji je ustvari kompanija u vlasništvu Volkswagena. Talijansku kompaniju osnovao je 1963. godine poslovni čovjek Ferruccio Lamborghini (od 1916 do 1993. godine) koji je posjedovao uspješnu tvornicu traktora, Lamborghini Trattori S.p.A. Uobičajena verzija priče koji je ispričao sin Ferrucia Lamborghinija, glasi da je Ferruccio Lamborghini otišao se sastati s Enzom Ferrarijem (od 1898 do 1988. godine) u tvornicu Ferrari kako bi se požalio na kvačilo Ferrarija 250 GT kojeg je posjedovao. Ferrari ga je otjerao kazavši mu da ubuduće vozi traktore pošto ne zna voziti automobile. Lamborghini se vratio u svoju tvornicu, rastavio kvačilo svojeg Ferrarija i vidio da je proizvođač kvačila za Ferrari isti kao i za njegove traktore. U svom skladištu pronašao je rezervni dio koji je smatrao prikladnim i kada ga je ugradio, kvar je bio riješen. S obzirom da je bio uvrijeđen Enzovim riječima i vrlo ponosan čovjek na svoja poslovna postignuća, Ferruccio je odlučio proizvesti svoj prvi vlastiti automobil koji će imati V12 motor i zaposlio je vrlo talentiranog inženjera za motore, Giotta Bizzarrinija (rođen 1926. godine) koji je prije radio za ekskluzivne sportske talijanske proizvođače automobila, Alfa Romeo Ferrari i Iso. Novi motor je razvijao iznenađujućih 350 konjskih snaga koji je bio spoj Ferrarijeve koncepcije V12 motora i Alfine tehnike sa 2 bregasta vratila u glavi motora. Automobil u koji je postavljen motor, dizajnirao je vrlo talentirani talijanski dizajner automobila i zaposlenik slavne talijanske karoserijske radionice Carozzeria Bertone, Franco Scaglione (od 1916 do 1993. godine) u suradnji sa jednako slavnom karoserijskom radionicom Carozzeria Touring Superleggera iz Milana. Rođen pod horoskopskim znakom bika, Ferruccio Lamborghini uzeo je bika kao oznaku za marku svog novog automobila.

Kako bi vam omogućili bolje korisničko iskustvo, ova stranica pohranjuje vaše kolačiće (cookies). Više informacija