| Proizvođač i model automobila | Jaguar Mark IV 3,5 Litre (SS Jaguar) DHC (Drop Head Coupe) |
| Godina proizvodnje | 1947 |
| Tip karoserije | Kabriolet |
| Broj vrata | 2 |
| Boja karoserije | zelena |
| Boja unutrašnjosti | zelena |
| Gorivo | Benzin |
| Obujam motora (ccm) | 3485 |
| Broj cilindara | rednih 6 |
| Snaga motora (KS pri okretaja u minuti) | 127 pri 4250 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 153 (tvornički podatak) |
| Ubrzanje 0-100 km/h (sec.) | 14,8 (tvornički podatak) |
| Tip mjenjača | ručni, 4-brzine |
| Potrošnja goriva, kombinirana vožnja (l/100 km) | 17,1 |
| Kilometraža | 61 129 kilometara |
| Broj proizvedenih primjeraka | 20 423 primjeraka modela Mark IV ( SS Jaguar i Jaguar) od 1935 do 1949. godine, a od toga 3 162 primjeraka modela Mark IV (SS Jaguar i Jaguar) 3,5 Litre od 1937 do 1948. godine, a od toga 376 primjeraka modela Mark IV (SS Jaguar i Jaguar) 3,5 Litre DHC (Drop Head Coupe) od 1947 do 1948. godine |
| Cijena (€) | 159 000 |
Jaguar Automobili je marka kompanije Jaguar Land Rover, britanski multinacionalni proizvođač automobila sa sjedištem u Coventry-u, Engleska, u vlasništvu indijske kompanije Tata Motors od 2008. godine. Posao kompanije Jaguar, osnovan je kao Swallow Sidecar (SS) Kompanija 1922. godine, koja je izvorno proizvodila prikolice za motorcikle, prije razvoja karoserija za osobna vozila. Swallow Sidecar (SS) Kompaniju, osnovali su 1922. godine dva motorciklistička entuzijasta; čovjek poznat kao ''Gospodin Jaguar'', William Lyons (od 1901 do 1985. godine) i britanski automobilski dizajner William Walmsley (od 1892 do 1961. godine). U vlasništvu kompanije SS Automobili Limited, poslovanje se proširilo na kompletnu proizvodnju automobila. Ime S. S. Automobili je promijenjeno u ime "Jaguar" 1945. godine. Spajanjem sa British Motor Corporation (BMC), koje je usljedilo 1966. godine, rezultiralo je povećanom kompanijom, koja je tada bila preimenovana kao kompanija za proizvodnju vozila, British Motor Holdings (BMH) (1966-1968), koja se 1968. godine spojila sa Leyland Motornom Korporacijom, te postala konglomerat za automobilsko inženjerstvo i proizvodnju, British Leyland (od 1968 do 1986. godine), zasebno, koji se nacionalizirao 1975. godine. Jaguar je u posljednjih nekoliko godina, proizvodio automobile za britanskog premijera. Kompanija također posjeduje kraljevske jamčevine o nabavci, od kraljice Elizabete II i princa Charlesa.
